4月8日,合肥市轨道集团发布消息,该市新桥机场S1线合肥西站-史河路站右线贯通,这也是S1线贯通的第18条盾构区间。这也意味着,新桥机场S1线盾构区间全线贯通。

  作为“都市圈通勤交通网重点工程”,S1线大致呈“L”形走向,西北起于寿县蜀山产业园站途经寿县、长丰县、庐阳区、蜀山区东南止于蜀山区五里墩站。该线路全长47.5公里,其中地下段23公里,高架段24.5公里,共设14座车站,设岗集车辆段、寿县停车场。

  刚刚贯通的合肥西站-史河路站右线盾构区间全长约964米,“该区间需依次穿越既有轨道交通3号线、望塘污水处理厂等多处重要建构筑物后安全抵达合肥西站。”据合肥市轨道集团的相关负责人介绍,为了应对复杂的施工环境,合肥轨道提前组织专家对各风险点进行专项方案论证评估,制定针对性应对措施,并对关键节点实施严格验收。在施工过程中,施工方通过精准控制盾构掘进参数、严格把控同步注浆质量,采用多道止水环箍工艺,并通过科学规划施工组织,最终实现盾构区间安全高效贯通。

  截至目前,S1线(合肥段)已有11座车站主体结构封顶(9座地下车站;2座高架站),18条盾构区间已全部贯通,正在同步进行附属结构、铺轨、强弱电、机电、供电等后续专业施工。整个工程竣工后,S1线将串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽,实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。(安徽商报 元新闻记者 姜志远 通讯员 李丽媛 文/摄)